金色趋势丨中期上行趋势结束了吗？ 熊市下 资金储备可能是项目生存或死亡的关键金色晚报 | 8月14日晚间重要动态一览 在参议院率先通过后，美东时间上周四，美国众议院通过了这一法案。目前该法案只待拜登正式签署通过后，即可正式立法。
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供应商模式就是为车企客户提供智能化零部件，包括软硬件服务，涵盖智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云五个板块。公开信息显示，华为与大众、宝马、奔驰、一汽、上汽（600104.sh）、长城（601633.sh）、吉利（00175.hk）、比亚迪（002594.sz）、奇瑞等车企都有合作。
值得注意的是，7月上榜的新能源车型也不少。福特、比亚迪、宝马、起亚和玛莎拉蒂五个品牌均宣布召回旗下的新能源车型，其中比亚迪、宝马和起亚召回的均为插电混动车型，福特召回的是纯电动车型，而玛莎拉蒂召回的则是48v轻混车型。
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有一种说法，深以为然：从传统汽车企业走出来的新势力造车掌门人，他们中的大多数人，可能具备从1到10、甚至从1到100的能力，但却不具备从0到1的能力，而后者正是决定一个初创企业能否活下来的命门。
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